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福安机电彩信(网络版)——20100816.97
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详细信息 ( 日期:2010-08-17 [浏览次数:424] )

2010年8月16日  星期一

【今日金属现货、期货行情】
>>金属现货
1#铜,价格区间57050-57450,均价57250,涨跌:500
A00铝,价格区间15190-15210,均价15200,涨跌:75
>>上海期货
铜,今开盘56650,昨收盘57400,涨跌:-750
铝,今开盘15240,昨收盘15240,涨跌:0
(上海有色金属网)
http://www.smm.cn/information/default.aspx



【经济形势要点与走势】  
>>福建去年外贸额达796.49亿美元 居全国第7位
  记者昨从福建省统计局获悉,2009年,全省对外贸易总额达796.49亿美元,占全国对外贸易总额的3.6%,居全国第7位。
  统计显示,我省初级产品出口占比呈下降态势。工业制品出口占出口比重达93.2%,初级产品出口由1996年占出口额20.2%下降到2009年的6.8%。初级产品和工业制品出口的竞争力均高于全国平均水平。(东南网)
>>闽前7月进出口近600亿美元 7月份创单月历史新高
  来自福州海关发布的最新统计数据显示,今年前7个月,我省累计进出口近600亿美元,比去年同期增长四成以上,其中仅7月份单月进出口值则创历史新高,进出口达近百亿美元。
  据介绍,今年前7个月,我省累计进出口598.1亿美元,比去年同期增长41.6%,其中出口395.9亿美元,增长39.4%;进口202.2亿美元,增长46.1%。7月份单月,福建进出口99.7亿美元,同比增长35.8%,环比增长7.8%,创福建外贸单月进出口值历史新高。
  前7月,美国、欧盟、东盟、台湾、日本为福建前5位外贸伙伴,进出口全部呈现增长态势。其中对美国进出口处于首位,达102.7亿美元,同比增长39.8%;紧随其后的是对欧盟进出口,为101.9亿美元,增长34.1%。
  前7月,福建机电产品出口162.8亿美元,同比增长39.5%;高新技术产品出口72.9亿美元,增长36%。在传统商品出口中,纺织服装、鞋、农产品、家具、花岗岩石材、箱包出口增势良好。
  在进口方面,福建初级产品前7月进口52.1亿美元,增长53.7%。其中,大豆进口7.6亿美元,增长31.4%;煤进口4.4亿美元,增长1.1倍。同期,工业制品进口150.1亿美元,增长43.6%,仅机电产品一项进口就达97.8亿美元,增长55.7%。
  此外,闽台贸易也持续走高,前7月贸易额增长逾七成,在我省累计进出口598.1亿美元中,对台湾进出口59.8亿美元,增长72%。(东南网)
>>德国经济今年二季度强劲增长2.2%
   据德国联邦统计局8月13日公布的统计数据,今年第二季度德国经济增长率高达2.2%,为1987年以来的最快季度增速,好于此间经济专家预计的增长1.3%。
   德国联邦统计局专家认为,德国第二季度经济增长强劲主要得益于企业投资和外贸增长。此外,该国私人消费和政府支出增加也对经济增长也起到一定推动作用。
  当天,德国联邦统计局还将本国今年第一季度经济增长率由0.2%上调为0.5%。
  德国政府目前预计,今年本国经济将增长1.4%。去年德国经济经修正后为负增长4.7%。(新华网)
 


【产业动态】
>>福建企业酝酿提高出口产品价格 
    “旺季附加费”、“短缺附加费”,最近中远、马士基等航运巨头以各种名目提高货运价格。这对于出口刚刚复苏的福建企业来说,又增加了一笔不少的成本投入,他们表示,将在今后的新单签订中适当提高产品出口价格,以应对成本的增加。
  7月中上旬以来,出口市场复苏的加快和国际油价的上涨,致使货运集装箱出现了供不应求的情况,众多航运巨头纷纷宣布提高货运价格。马士基航运表示,将增设“旺季附加费”,亚洲至北欧航线每柜加收750至1200美元不等。中国远洋也宣布开始征收“货柜短缺附加费”,在一些地区运往台湾的航线上每柜加收300至600元人民币不等。
  据福建省船东协会秘书长郑锵分析,“虽然目前集装箱价格是上涨了,但是还是处于低位运行之中,并没有达到2008年时的运价水平,预计集装箱价格将会继续上涨。”
  货运价格提高对于出口企业来说,是一笔不小的开支。去年航运业深受金融危机困扰时,从上海运往美国一个集装箱的运费都不到1000美元,如今仅一笔附加费就超过了这个数,这让很多企业主措手不及。
  “原来运往东南亚一些国家的货物一货柜运费只要300美元,现在上涨到350美元,运输成本提高了15~20%。我们公司平均每个月出货都在100多个货柜,相当于一个月至少增加5000美元的运输成本。”以建材、机电、家具等大宗商品出口为主的众事达(福建)进出口贸易有限公司董事长李辉华最近为此事一直很闹心。
  据了解,这次航运价格的上涨随各国集装箱货柜的紧张程度不同而不同。运力不那么紧张的航线加价幅度不大,而运力比较紧张的东南亚航线上,比如印尼,加价比较多。
  李辉华有些无奈地说,前期订的货,价格肯定是没办法改变的了,“以后,我们只能跟客户沟通,争取将运费上涨的费用打入到产品成本中,增加出口价格。”
  福州叶下塑革有限公司负责人也告诉时报记者,“在提高航运价格以后,公司的出货量减少了1/3。上个月还有60个柜箱的货物量出口,这个月锐减为30个柜箱,很多货物不得不押后出口。”
  雪上加霜的是,除了货运价格上涨外,石油价格以及人力薪酬等方面的普涨,一起加剧了产品成本的大幅上涨,而许多订单公司又不能接受涨价。
  “对于提高产品价格,公司还在与进口企业协商当中。希望在今年的秋季广交会上,在签订新订单时价格能适当提高些。”福州叶下塑革有限公司负责人说。(福建工商时报)
>>中韩贸易洽谈会现单笔8700万美元订单
  日前,由商务部中国国际电子商务中心、江苏省商务厅、韩国进口业协会、南京市商务局和诚商网联合举办的“中韩贸易洽谈会”在江苏南京举行。参加本次洽谈会的中韩企业累计成交额超过3.9亿美元,采购商品涉及医药化工、食品、工业品等500多个品种。其中江苏某出口公司与韩国方面达成了单笔8700万美元的订单意向。
  本次洽谈会共吸引了中韩企业以及媒体记者近2000人参加。据诚商网相关负责人介绍,此类供应商和采购商面对面洽谈的方式获得了广大企业的认可,拓宽了企业的销售渠道。多数企业经营者表示:因为金融危机的影响,公司的外贸出口量从今年上半年才开始恢复,而现在这一线下洽谈会让他们的企业在最低的成本下参与到了更多的采购商市场中,通过这一商务平台为中外企业搭建起彼此沟通的桥梁。
  会上,江苏某有色金属进出口公司与韩国进口业协会、韩国T&C公司达成了单笔8700万美元的订单意向。据该公司负责任表示,这是从金融危机爆发以来,该公司接到的最大的一笔订单。
  韩国进口业协会副会长、韩国T&C公司总经理张圭和在接受记者采访时称,其约见的中国企业整体情况比他预期的要好很多。此次中韩贸易洽谈会的模式十分适合T&C公司,加之中国制造的质量一直在提升,贸易方式和贸易质量的改变令他计划将一些别国采购也移到中国来进行。
  截止2010年8月,诚商网及区域电子商务平台与各地政府合作,已经成功举办了30多场中外贸易采购洽谈会,参会采购商2600多家,供应商近20000家,意向成交额近40亿美元。(中国新闻网)
>>东盟国家已成为中国企业"走出去"主要目的地之一
  在12日于南宁举行的第五届泛北部湾经济合作论坛上,商务部介绍,东盟国家已成为中国企业“走出去”的主要目的地之一。
  商务部副部长易小准说,在充分照顾协定各方经济发展水平和市场承受能力的基础上,中国与东盟通过扩大市场准入、消减贸易投资壁垒,有效提升了双方经贸合作的规模和水平,也积极促进东盟各国经济贸易的发展。
  他介绍,今年1~6月,中国和东盟国家双边贸易额达1365亿美元,同比增长55%。其中,中国从东盟进口719亿美元,对东盟出口646亿美元,同比分别增长64%和45%。中国从东盟进口的增幅明显高于中国对东盟出口的增幅,中方逆差73亿美元。同期,中国对东盟非金融类直接投资约12.2亿美元,同比增长125.7%。
  易小准表示,中国和东盟国家都是次区域合作的积极推动者和参与者。通过各方的不懈努力,泛北部湾经济合作正在成为充满活力、备受关注的区域经济合作新平台。(新华网)

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